Chiny: Fakty, Wydarzenia, Opinie (33.2022-39-242/3)

Andrzej Zawadzki-Liang 13-10-2022

0 449

Ekonomia (经济), Biznes (生意)

W ramach pogłębiania relacji chińsko-białoruskich ministerstwa handlu obu państw podpisały umowę o współpracy w zakresie rozszerzania transakcji online. Umowa promuje współpracę przedsiębiorstw obu stron, w tym realizację wspólnych projektów, rozwój płatności mobilnych i cyfrowej ekonomii, zastosowania rozwiązań bazujących na sztucznej inteligencji, a także rozwój logistki, z myślą o wsparciu działalności przedsiębiorstw małych i średnich.

Źródło:

https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_20100168

Najnowszym chińskim hitem eksportowym na rynki europejskie są grzejniki, koce elektryczne, pompy ciepła i inne urządzenia gospodarstwa domowego do ogrzewania pomieszczeń. W ciągu ostatnich ośmiu miesięcy br. (styczeń – sierpień) wyeksportowano ponad 732 mln szt. tego typu produktów, w tym 489 mln szt. koców elektrycznych.

Źródło:

https://m.yicai.com/news/101550993.html

Energetyka (精力)

15 GW dodatkowej mocy pochodzącej z elektrowni węglowych wzmocniło sieć energetyczną Chin w pierwszej połowie br. To poziom wzrostu podobny do zeszłorocznego, ale zarazem niższy niż w 2020 roku. Nowe piece elektryczne, bazujące na nowych rozwiązaniach technologicznych, zainstalowane w hutach pozwolą na wyprodukowanie o 30 mln ton surówki więcej niż rok temu. Dane Centre for Research on Energy and Clean Air (能源与清洁空气研究中心) wskazują, że w ciągu pierwszego półrocza br. w rozwój elektrowni węglowych zainwestowano w ChRL 82 mld RMB (ok. 57,067 mld PLN), a w produkcję stali 100 – 150 mld RMB (ok. 69,594 PLN – 104,391 mld PLN).

Według ekspertów Centre for Research on Energy and Clean Air energetyka węglowa nie jest kluczem do rozwiązania problemu zaspokojenia zapotrzebowania energetycznego Chin. Jest nim stworzenie elastycznego systemu łączącego elektrownie węglowe, wiatrowe, słoneczne i atomowe, z systemami magazynowania energii.

Źródło:

Po raz dwunasty z rzędu Chiny zajęły pierwsze miejsce na świecie pod względem mocy elektrowni wiatrowych uruchomionych w ciągu jednego roku.

Na początku lat 2000 Chiny rozpoczęły budowanie farm wiatrowych w ramach współpracy międzynarodowej. Od 2007 roku produkują we własnym zakresie wszystkie urządzenia służące do wytwarzania energii elektrycznej z wiatru, jej magazynowania i przesyłania. Do 2010 roku Stany Zjednoczone dzierżyły laur globalnego lidera pod względem największej ogólnej mocy elektrowni wiatrowych zainstalowanych i zasilających krajową sieć energetyczną. W 2021 roku wszystkie chińskie elektrownie wiatrowe miały moc ponad 300 mln kW.

Dostarczały 13,9% całej energii w sieci krajowej. Moc tutejszych farm wiatrowych stanowiła 40% wszystkich tego typu elektrowni pracujących na całym świecie.

Źródło:

https://www.shobserver.com/staticsg/res/html/web/newsDetail.html?id=533913&sid=11

Motoryzacja (汽车)

Spółka NingDe ShiDai New Energy Technology Co., Ltd. (宁德时代新能源科技股份有限公司 ) znana szerzej pod angielską nazwą Contemporary Amperax Technology Co., Limited, czyli CATL, największy na świecie producent baterii do samochodów elektrycznych, buduje swoją drugą europejską fabrykę na Węgrzech. Pierwsza działa już od kilku lat w Niemczech. Zarząd firmy poinformował, że CATL zamierza wybudować trzeci zakład produkcyjny w Europie. Wprawdzie nie poinformowano jaką lokalizacje przewiduje się dla tego zakładu, zatem – być może – szansa na pozyskanie inwestycji chińskiego giganta po raz drugi otwiera się przed Polską. Być może tym razem nikt nie przekaże Chińczykom, że poradzimy sobie bez ich inwestycji, która przy pierwszym podejściu wynosiła 2 mld dolarów, a wkrótce została wsparta przez Mercedes AG inwestycją w wysokości 7 mld euro.

W ciągu pierwszych 7 miesięcy tego roku CATL wyprodukowała baterie, których sumaryczna pojemność wyniosła 83,6 GWh. CATL posiada 34,7 % udziału w światowym rynku baterii samochodowych

Źródło:

Spółka Yong An New Technology Co., Ltd. (永安行科技股份有限公司) z ChangZhou 常州 w prowincji JiangSu 江苏 uzyskała wszelkie niezbędne licencje umożliwiajace uruchomienie masowej produkcji pierwszego w kraju pojazdu typu „smart moped” („inteligentny motorower”) napędzanego wodorem. Po domknieciu wszystkich formalności spółka niebawem rozpocznie produkcję opracowanego i skonstruowanego przez siebie pojazdu. Motorower o masie 27 kg ma rozwijać prędkość do 22 km/godz. Wodór ze zbiornika o pojemności 0,7 litra ma wedle konstruktorów pozwolić na nieprzerwaną jazdę trwającą 2,5 godziny, przy czy na jednym tankowaniu motorower powinien pokonać około 55 km. Moped współpracuje z systemem GPS, może komunikować się z innymi urządzeniami i pojazdami dzięki Internetowi Rzeczy, przewidziano współpracę pojazdu z aplikacjami wykorzystującymi sztuczną inteligencję.

Cena: 12800 RMB (ok. 8907 PLN). Pojazd ma 5 lat gwarancji. W pierwszej fazie budowy sieci dystrybucyjnej firma będzie oferować swoje mopedy w HangZhou 杭州, NanJing 南京, SuZhou 苏州 i Szanghaju 上海.

Źródło: