Kiedyś, za niegdysiejszego reżimu, obywatel polski wracając z ekskursji za Żelazną Kurtynę miał zwyczaj komentować oficjalne pogłoski warszawskie o rychłym końcu systemu kapitalistycznego: "Też chciałbym tak pięknie kończyć." Podobnie możnaby skomentować sytuację spowalniającego rynku samochodowego w Chinach.
China Passenger Car Association (CPCA) podało ,że w miesiącu maju bieżącego roku odnotowano w kraju 1, 399, 169 sprzedaży nowych aut wyprodukowanych w Chinach, w tym sedanów, SUV, MPV oraz dostawczych mini vanów. Jest to ilość wyższa o 9,9% w porównaniu z majem roku ubiegłego. Popyt na auta rośnie. Wyjątkiem są minivany.
CPCA wyliczyło następujące trendy sprzedaży: limuzyny 5,5%, MPV 15,1%, SUV 43,3%!!! microvans – 3,7% Razem
W ciągu pierwszy 5 miesięcy tego roku sprzedano w Państwie Środka 7, 258, 251 samochodów osobowych wyprodukowanych w kraju, o 14,9% więcej niż w tym samym okresie rok temu.
Oto lista 10 producentów z najwyższymi wynikami sprzedaży:
1. FAW Volkswagen: 123577
2. Shanghai GM: 122806
3. SAIC-GM-Wuling: 117212
4. Shanghai Volkswagen: 116446
5. Beijing Hyundai: 82526
6. Dongfeng Nissan: 75967
7. Changan Auto: 64042
8. Changan Ford: 55063
9. Great Wall: 49674
10. Dongfeng–Yueda–Kia: 47567
Rick Baran
