Piąty największy na świecie armator kontenerowców, COSCO Container Lines oraz dziewiąty, CSCL (China Shipping Container Lines), otrzymały dotacje rządu chińskiego, co przyczyniło się do zwiększenia przez nie zysku w trzecim kwartale.
W efekcie, COSCO uzyskało 263 miliony USD zysku netto (1,62 miliarda yuanów), odwracając stratę z trzeciego kwartału ub.roku (-1,04 miliarda yuanów), informuje Shippingazette, powołując się na dane brytyjskiej firmy konsultingowej Alphaliner.
Wyniki za ostatni kwartał uwzględniają przewozy oceaniczne towarów sypkich, towarów w kontenerach, z dzierżawy statków i leasingu kontenerów oraz wpływy z terminali. Rządowa dotacja (1,39 miliarda yuanów) została przyznana na złomowanie statków.
Według Alphaliner, COSCO przekazał w tym roku na złom 18 kontenerowców o pojemności od 500 do 4200 TUE (kontenerów 20. stopowych), o łącznej pojemności 44,2 tysięcy TEU. Ich wiek wahał się od 15 do 25 lat.
Dobre wyniki trzeciego kwartału były jednak niewystarczające, aby odwrócić straty poniesione w I półroczu i skumulowane straty netto COSCO po trzech kwartałach wyniosły 654 milionów yuanów (ok. 106 milionów USD). W tym samym okresie, spółka otrzymała od rządu dotacje w łącznej wysokości 1,65 miliarda yuanów.
CSCL również wykazały, że w trzecim kwartale pozyskały dotacje rządowe – 121 milionów yuanów, uzyskując zysk netto 203 miliony yuanów. Łącznie po dziewięciu miesiącach przewoźnik ten odnotował 644 milionów yuanów zysku netto.
W tej kwocie są jednak tzw. zdarzenia jednorazowe, tj. ekstra przychody 971 milionów yuanów. W szczególności, CSCL sprzedał w czerwcu akcje w China Shipping Terminal Development. Bez ich uwzględnienia, CSCL w pierwszych trzech kwartałach poniósłby stratę 289 milionów yuanów.
Źródło: gospodarkamorska.pl
